독일 자동차 제조업체가 끔찍한 신뢰성 문제를 안고 자동차를 만든 경우가 10번이나 되었습니다.

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Nov 27, 2023

독일 자동차 제조업체가 끔찍한 신뢰성 문제를 안고 자동차를 만든 경우가 10번이나 되었습니다.

스타일리시하고, 럭셔리하고, 잘 만들어진 독일차들 가운데, 이 10대

세련되고 고급스러우며 잘 설계된 독일 자동차들 사이에서 이 10대 모델은 신뢰성이 매우 낮습니다.

수년에 걸쳐 독일 자동차 제조업체는 자동차 산업에서 뛰어난 명성을 쌓아왔습니다. BMW, 아우디 같은 브랜드는메르세데스-벤츠 , 그리고 포르쉐는 스타일과 고급스러움뿐만 아니라 뛰어난 제작 품질로도 높은 평가를 받고 있습니다. 탱크처럼 제작된 독일 자동차는 기술적으로 진보하고 신뢰할 수 있으며 오래갑니다. 게다가 강력한 성능을 발휘하며 뛰어난 드라이빙 다이내믹스도 제공합니다.

독일 자동차 제조업체는 신뢰할 수 있는 자동차를 제공할 것이라고 믿을 수 있지만 때로는 다른 제조업체와 마찬가지로 실수를 저지르기도 합니다. 신뢰성으로 명성이 높은 모델에도 모두가 잊고 싶어하는 모델 연도가 있습니다. 독일의 자동차 환경에는 제조업체의 평판에 물음표를 붙이는 자동차가 있습니다. 불행하게도 이러한 신뢰할 수 없는 자동차 중 하나를 구입하게 되면 수천 달러에 달하는 수리 비용을 지불하게 될 것입니다. 즉, 독일 자동차 제조업체가 끔찍한 신뢰성 문제가 있는 자동차를 만든 경우는 10번입니다.

2012년형 폭스바겐 CC는 스타일리시하고 잘 만들어진 객실에 4명의 승객을 앉힐 수 있는 세련된 스타일의 세단입니다. 또한 효율적이고 강력한 터보-4 기본 엔진뿐만 아니라 다양한 기능 목록도 제공합니다. 안타깝게도 좋은 품질 외에도 신뢰성 문제도 많이 있습니다.

엔진 고장, 과도한 오일 소비, 타이밍 체인 텐셔너 고장 및 PCV 밸브 결함은 엔진 문제 중 일부입니다. 2012년형 폭스바겐 CC의 다른 심각한 문제로는 배터리 고장과 변속이 어려운 변속기가 있습니다.

Cadillac Catera라고 부르든 Opel Omega라고 부르든 그것은 동일한 불안정성 묶음입니다. 매력적인 가격과 럭셔리한 기능 외에도 이 특별한 캐디는 다양한 방식으로 여러분을 실망시킬 것입니다. 첫째, 운전 중에 실속하고 다시 시동을 거부하는 것으로 악명 높은 엔진으로 작동합니다.

엔진의 다른 문제로는 텐셔너 풀리 고장 및 엔진 파열이 있습니다. 1999년 Opel Omega는 또한 냉각수 누출과 무응답 및 스티어링 잠금과 같은 스티어링 문제로 어려움을 겪고 있습니다.

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Volkswagen은 일반적으로 평균 이상의 신뢰성 등급을 갖고 있지만 2010년 Tiguan과 분명히 경계를 넘었습니다. 후드 아래에는 200마력을 내는 2리터 터보-4 엔진이 탑재되어 있으며 수많은 문제가 있습니다. 대부분의 소유자는 엔진 고장, 메인 오일 씰 누출 및 터보차저 고장에 대해 불평합니다. 다른 엔진 문제로는 점화 코일 고장, 흡기 매니폴드 고장, 타이밍 체인 건너뛰기 등이 있습니다. 엔진 외에도 퓨즈 박스가 타거나 냉각수 펌프가 고장 난다는 보고도 있었습니다. 안타깝게도 이렇게 세련된 인테리어를 갖춘 자동차는 그다지 신뢰할 수 없습니다.

C300은 2015년 C클래스 라인업의 리콜 13건 중 10건을 차지합니다. 이 차량은 루프 패널을 제자리에 고정하는 접착력 저하로 인해 2021년 3월 리콜된 차량 중 하나였습니다. 다른 리콜에는 결함이 있는 비상 호출 시스템(eCall) 소프트웨어와 결함이 있는 에어백 소프트웨어가 포함되었습니다.

또한 부적절하게 부착된 연료 공급 모듈과 와이어에 대한 리콜도 있었습니다. 또한 2015 C300에는 사소한 것부터 큰 것까지 다양한 엔진 문제가 있습니다. 여기에는 엔진 노킹, 피스톤 파손, 실린더 변형, Pcv 밸브 막힘 등이 포함됩니다.

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A클래스는 크기는 작지만, 그럼에도 불구하고 메르세데스 벤츠답게 첨단 기능을 듬뿍 담은 고급스러운 인테리어를 자랑한다. 후드 아래에는 효율적인 2리터 터보 4 엔진이 듀얼 클러치 7단 자동 변속기를 통해 188hp 및 221lb-ft를 발휘합니다.

그러나 2019년 4월부터 2022년 5월까지 메르세데스 벤츠는 다양한 빌드 품질 문제로 2019 A클래스를 12차례 리콜했습니다. 여기에는 잘못된 인포테인먼트 시스템 소프트웨어와 오작동하는 통신 모듈 소프트웨어가 포함됩니다. 기타 문제로는 연료 누출, 잘못 설치된 AC 배수 호스, 잘못 용접된 브레이크 페달 플레이트, 앞차축 캐리어 부식 등이 있습니다.