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Dec 05, 2023

10가지 최고의 현대식 머슬카 엔진

저렴한 V8을 찾고 계시든 아니면 최고의 현대 걸작을 찾고 계시든

저렴한 V8을 찾고 있든, 현대 최고의 걸작을 찾고 있든, 이 머슬카 엔진과 견줄 수 있는 것은 없습니다.

세계에서는근육 자동차 , 마력이 왕입니다. 현대의 머슬카 전쟁은 지난 20년 동안 사그라질 기미 없이 격렬해졌습니다. 이로 인해 미국 자동차 제조업체는 클래식 포니 자동차 모터보다 더 엄격한 규칙을 따르기 때문에 엔지니어링 경이로움으로 가장 잘 설명되는 미친 V8 엔진을 개발했습니다. 연료 효율성이 중요하고 점점 강화되는 배출가스 규제도 충족해야 하는 등 큰 힘을 발휘할 것으로 예상됩니다. 그럼에도 불구하고 오늘날 최고의 머슬카 V8 엔진은 최첨단 기술과 뛰어난 엔지니어링이 결합된 덕분에 지금까지 볼 수 없었던 가장 인상적인 출력과 출력 수치를 자랑합니다.

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그러나 제공되는 많은 발전소 중에서 어떤 고성능 머슬카 엔진이 최고 중의 최고입니까? Chevrolet은 Camaro ZL1에 650hp LT4를 탑재했고, Dodge는 Challenger/Charger SRT Hellcat Redeye 모델에 797hp Hellcat 엔진을 탑재했으며, Ford의 Shelby GT500에는 769hp Predator V8 엔진이 탑재되었습니다. . 이것들은 의심할 여지 없이 이 목록을 놓치지 않을 것이지만, 다른 것들도 업계에서 매우 중요한 역할을 하여 머슬카 역사에서 확고한 입지를 다졌습니다. 다음은 최고의 현대식 머슬카 엔진 10가지입니다.

Mopar Gen III 5.7리터 HEMI V8 엔진을 사용하면 4자릿수 마력에 가까운 성능을 얻을 수 없습니다. 하지만 확실히 신뢰성이 뛰어나므로 많은 기어헤드가 이 엔진을 최고의 현대식 머슬카 엔진으로 간주합니다. 강제 유도 없이 375마력과 410lb-ft의 토크를 생성합니다.

Dodge Charger/Challenger R/T는 5.7리터 Hemi의 두 번째 버전을 탑재한 현대식 머슬카입니다. "Eagle" V8 엔진으로 명명된 이 엔진은 2009년에 출시되었으며 이전 엔진(2003~2008년에 제작된 340마력 5.7리터 Hemi)에 비해 여러 가지 개선 사항이 적용되었습니다. 여기에는 가변 밸브 타이밍(VVT), 재설계된 연소실 및 능동 흡기 매니폴드가 포함됩니다. 당연히 내구성은 유지하면서 더 나은 성능, 연료 효율성, 더 낮은 배기가스 배출을 제공합니다.

GM의 Gen IV 소형 블록 V8 엔진의 일부인 LS3 엔진은 2010-2015 Camaro SS에 구동되었습니다. 이전 모델보다 전체적으로 더 큰 공기 흐름을 자랑하며 426마력, 420lb-ft의 토크를 생성하며 자유롭게 호흡했습니다. 2012~2015년 Camaro ZL1에도 사용되었으며 1.9리터 Eaton 슈퍼차저와 함께 사용된 이 6.2리터 V8 소형 블록 V8 엔진은 LSA로 불렸습니다.

당시 ZL1 Camaro는 LSA V8의 580마력과 556lb-ft의 토크를 갖춘 가장 강력한 머슬카 중 하나였습니다.

단순한 성능 외에도 LSA는 광범위한 전력 대역에 걸쳐 놀라운 성능과 놀라운 정교함을 혼합합니다. 그리고 그것은 원래 캐딜락 CTS-V에서 더 부드러운 공회전과 탁월한 저RPM 주행 특성을 촉진하도록 설계되었기 때문입니다. GM은 고장 없이 최고 속도로 270시간 이상 연속 테스트를 실시한 테스트를 통해 LSA가 100,000마일 이상 지속되는 것을 검증했다고 주장합니다.

긴 LT 시리즈 혈통은 1970년 오리지널 LT1으로 시작되었지만 1991~1995년 5.7리터 LT1은 소형 블록 쉐보레를 현대 시대로 이끈 하이테크 V8이었습니다. Chevy의 소형 블록 Gen IV의 일부인 5세대 LT1은 이름을 그대로 유지하면서 직접 분사, 능동 연료 관리 및 연속 가변 밸브 타이밍(CVVT)과 같은 중요한 기술을 갖추고 있습니다.

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LT4는 현대 머슬카 산업에서 중요한 역할을 합니다. 이 엔진은 현재 사용할 수 있는 가장 강력한 자연 흡기 엔진 중 하나로, 2016년 이후 현재 6세대 Camaro LT1 및 SS 모델에서 최대 455마력과 455lb-ft의 토크를 발휘합니다. LT1 엔진은 C7 Corvette( 2014-2019) 후드, 옵션 배기 시스템과 결합 시 460마력 및 465lb-ft의 토크를 펌핑합니다.

가장 만족스러운 배기음과 풍부한 출력을 갖춘 현대적인 V8 머슬카를 원하십니까? 2011-2018 SRT 392 Challenger and Charger 또는 2015년 현재 Dodge Scat 팩을 구입하세요. 이 머슬카에는 392 "Apache"라고도 알려진 강력한 6.4리터 HEMI 푸시로드 V8 엔진이 탑재되어 있습니다. 처음에는 470마력, 470lb-ft의 토크를 냈지만, 2015년부터 유난히 높은 11.0:1 압축비 덕분에 485마력, 475lb-ft의 토크를 만들어내고 있습니다.