소식

May 14, 2023

MBE 소형 블록 포드 실린더 헤드 및 매니폴드

집중적인 연구 개발 과정을 거쳐 MBE는

집중적인 연구 개발 과정을 거쳐 MBE는 현존하는 가장 고도로 설계된 소형 블록 포드 실린더 헤드를 개발했습니다! MBE의 새로운 디자인은 최고의 성능을 위해 빌렛에서만 생산됩니다. 표준 4.400인치 보어 간격을 실행하는 대형 인치 또는 고rpm 응용 분야에서 가장 잘 작동하며 Comp Eliminator, Outlaw Australian, Pro Stock 및 기타 여러 드래그 레이싱 클래스에서 큰 승자가 될 것이 확실합니다. 아질산 친화적인 챔버. 400 CID에서 고객은 이미 1185 HP를 만들었습니다.

설계:

새로운 제기 포트 설계는 이전에 작은 블록에서 들어본 적이 없는 유량 수를 달성합니다. 2.320인치 밸브와 결합하면 흡기 포트는 놀라운 495cfm의 흐름을 보이고, 배기 장치는 1.585인치 밸브와 일치할 때 295cfm의 공기와 연료를 이동합니다. 그리고 MBE는 자신의 플로우 벤치에서 광고된 수치 또는 더 나은 수치를 볼 수 있도록 보장해 주는 유일한 유도 전문가라는 점을 기억하십시오.

MBE는 또한 시중의 다른 빌렛 실린더 헤드보다 더 많은 물을 이동시키는 새로운 워터 재킷 설계를 개발했습니다. 그리고 우리는 단순히 말만 하는 것이 아닙니다. 테스트 결과 물이 70%나 더 많은 것으로 나타났습니다! 이러한 종류의 차이는 실린더 온도가 더 낮고 폭발이 적다는 것을 의미하며, 이는 경주 트랙에서 실질적인 이점을 제공합니다.

이 새로운 Small Block Ford Billet 헤드는 경주 내용에 따라 자연 흡기 또는 질소 응용 분야에 맞게 맞춤 설계된 연소실과 함께 사용할 수 있습니다. 밸브트레인 안정성을 극대화하기 위해 로커 바를 실린더 헤드에 고정하는 32개의 패스너로 설계된 이 헤드용 MBE 전용 밸브트레인도 있습니다. 마지막으로 MBE는 경주용 엔진에서 마지막 힘까지 모두 짜낼 수 있도록 스프링 오일러가 통합된 맞춤형 빌렛 밸브 커버를 개발했습니다.