GDI 엔진을 사용하는 모든 사람을 위한 중요한 조언

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Jul 26, 2023

GDI 엔진을 사용하는 모든 사람을 위한 중요한 조언

탄소 축적으로 인해 엔진이 파손될 수 있습니다. gaytonausa gaytona_usa/ 우리는 벌 수 있습니다

탄소 축적으로 인해 엔진이 파손될 수 있습니다.

게이토나우사

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1980년대에는 일반 가족용 세단이 그다지 작지 않은 내연 기관에서 150마력 미만의 출력을 생산하는 것이 일반적이었습니다. 나는 아직도 우리가 3.3리터 폰티악 6000을 몰고 135마력을 만들어냈다는 것을 믿을 수 없습니다. 그리고 그것은 좋았습니다.

그 이후로 다양한 유형의 기술 발전이 끝없이 이어지면서 엔진이 훨씬 더 효율적이고 강력해졌습니다. 보편화된 기술 중 하나는 일반적으로 GDI라고 불리는 가솔린 직접 분사입니다. 다양한 긍정적인 이유로 인기가 확산되지만 단점도 있습니다. 이 기술을 사용하는 자동차를 소유하고 있다면 이러한 문제를 정면으로 예방 및/또는 처리할 수 있도록 자동차의 작동 방식과 결함이 무엇인지 아는 것이 중요합니다. 당신이 알아야 할 사항은 다음과 같습니다.

약 10년 전까지만 해도 대부분의 차량에는 포트 주입 방식이 있었습니다. 이는 연료가 공기 혼합물과 함께 분사되고 밸브를 세척한 후 연소되어 동력을 생성한다는 것을 의미합니다. 직접 분사 엔진에서는 연료 흡입구가 연소실로 직접 분사됩니다. 그 결과 더 적은 연료를 사용하는 보다 완전한 연소 사이클이 이루어집니다. 더 적은 연료로 더 많은 전력을 생산할 수 있으므로 자동차 제조업체는 여전히 우수한 성능을 제공하는 더 작고 효율적인 엔진을 사용할 수 있습니다.

휘발유는 부식성 물질이지만 항상 품질이 나쁜 것은 아닙니다. 옛날에는 가스를 사용하여 더러운 금속 도구를 청소했습니다.

포트 분사 엔진에서는 가스가 흡기 밸브를 지속적으로 세척합니다. 이는 정상 작동 중에 쌓인 탄소, 오일 또는 기타 오염 물질을 제거하는 효과가 있습니다. 직접 분사 엔진에서는 흡기 밸브 뒷면이 건조한 상태를 유지합니다. 밸브 위로 가스가 흘러 들어가지 않기 때문입니다. 오일과 탄소 침전물이 여전히 밸브 뒷면에 쌓이고 있지만 그 모든 쓰레기를 씻어낼 연료는 없습니다.

탄소가 쌓이면 엔진이 파손될 수 있습니다. 흡기 밸브에 쌓인 물질이 쌓여서 아무것도 제대로 작동하지 않습니다.

엔진만 보고 자동차에 GDI가 있는지 알아내는 것은 약간 까다롭습니다. 그 이유는 자동차 고유의 시각적인 요소가 전혀 없기 때문입니다. 하지만 차량의 플라스틱 엔진 커버에는 GDI라는 글자가 적힌 큰 라벨이 있을 수 있습니다. 차량의 사용 설명서를 확인해 보세요.

다른 모든 방법이 실패할 경우 대리점 부품 카운터에 전화하면 자동차에 직접 분사 장치가 있는지 여부에 대한 답변을 얻을 수 있습니다. 아니면 언제든지 Google이 '메이크/모델을 직접 주입하나요?' 공식 사양 시트로 이동하는 방법을 찾아보세요.

일부 자동차 제조업체는 이러한 탄소 문제를 발견하고 이를 해결하려고 시도했습니다. 최신 Camry와 Corolla에 탑재된 Toyota의 새로운 M 시리즈 엔진은 직접 분사와 포트 분사를 모두 사용하여 밸브 뒷면을 깨끗하게 유지합니다. 석유 제조업체는 또한 축적을 완화하는 데 도움이 되도록 특정 브랜드에 용제 및 기타 화학 물질을 추가했습니다.

그러나 과도한 축적이 발생하면 청소해야 합니다. 자동차 제조사와 모델에 따라 상당히 복잡한 과정이 될 수 있습니다. 대개 밸브 커버와 흡기 매니폴드를 제거하는 작업이 포함됩니다. 거기에서 밸브 뒷면의 덩어리를 미디어 폭발시킬 수 있습니다.

많은 사람들이 호두 껍질을 사용합니다. 이 껍질은 쌓인 물질을 닦아낼 수 있을 만큼 튼튼하지만 엔진 부품을 손상시키지 않을 만큼 부드럽습니다. 미디어 폭발을 위해 기술자는 이 경우 호두 껍질 조각과 혼합된 고압축 공기를 엔진에 불어 넣어 쌓인 물질을 긁어냅니다. 동시에 그들은 날아다니는 과도한 먼지와 호두 껍질 조각을 빨아들이기 위해 진공청소기를 사용할 것입니다.

대부분의 대리점이나 독립 정비사는 GDI 엔진의 탄소 축적에 대한 지식을 갖고 있을 것입니다. 일부 브랜드는 미디어 폭발 또는 밸브의 탄소 축적 제거에 대한 서비스를 권장하거나 권장하지 않는 등 다른 브랜드보다 더 적극적입니다.

우선, 성능 저하가 나타날 수 있습니다. 흡기 밸브가 제대로 작동하지 않아 컴퓨터가 이를 보상하려고 시도합니다. 이 경우 엔진 점검 표시등이 켜질 가능성이 높습니다.